Do zamontowania podświetlenia klamek będziemy potrzebowali kilka części:
1. Klamki wewnętrzne pod dodatkowe oświetlenie( można też otwór wyciąć samemu, jedną stronę tak dorabiałem ale stwierdziłem że łatwiej kupić za kilka złotych już gotową klamkę):

2.Listwy świetlne 8P3 919 177(w zależności w ilu klamkach montujemy podświetlenie):

3. Wtyczki do listw 4B0 972 623(szt. tyle ile będzie montowanych klamek)

Ja użyłem wtyczek do podświetlenia popielniczki, z tym, że trzeba w tej wtyczce co zastosowałem przyciąć zabezpieczenie, aby można ją było wpiąć do listwy świetlnej.

Niektórzy podświetlenie klamek podłączają pod oświetlenie przycisku do blokowania drzwi, poniższy opis przedstawia jak zrobić podłączenie aby podświetlenie było jak w oryginale, tzn. iluminacja zostaje załączona w momencie załączenia świateł (podświetlenia kokpitu) a gaśnie w momencie jak zamykamy samochód pilotem do centralnego zamka.

Jak już posiadamy wszystkie elementy przystępujemy do demontażu tapicerki drzwi (opis w dziale warsztat) oraz do demontażu starych klamek. Do demontażu klamek potrzebujemy śrubokręt Torx T20 (wykręcamy 5 śrubek)

i wyciągamy starą klamkę.
Następnie montujemy listwę świetlną w nowej klamce lub wycinamy otwór pod nią( jeśli ktoś się zdecyduje na wycinanie otworu to musi się zaopatrzyć w dobre iglaki lub cienkie pilniki aby otwór dokładnie dopasować)

Podłączamy instalację wtyczki pod wtyczkę do sterownika drzwi.
Pin1 wtyczki podświetlenia do masy wtyczki sterownika pin2
Pin2 wtyczki do pinu14(auta do RM05) i tu trzeba zwrócić uwagę ponieważ pinologia się zmienia od RM06 podłączamy pod pin17 sterownika.

Po podłączeniu i ułożeniu wiązki składamy wszystko i przystępujemy do kodowania podświetlenia klamek.
Po podłączeniu do poszczególnych sterowników drzwi, wchodzimy w kodowanie i do obecnej wartości sterownika dodajemy +8 i od tej pory przy prawidłowym podłączeniu cieszymy się podświetleniem klamek.